京都ずんずん

3月12日、仕事帰りの京都駅。

時間も23時になろうかとする時間。

エスカレータから3番線のぼり出た私の眼に飛び込んできたのが、

2番線に居並ぶ、カメラ小僧にカメラ親父。

ある者は三脚を立て、ある者はビデオを片手に、思い思いのスタイルで、

0番線に向かってカメラを構えているのです。


あっ、これは！と思ったら、やっぱり。

この3月15日のダイヤ改正で姿を消す、寝台急行「銀河」がホームに滑り込んできたのです。



「カメラ撮影中の方、列車が入ってまいります。ご注意下さい！」多分こんな感じだったかな？

ホームのアナウンスも、普段と違って面白かったですね。

肝心の「銀河」を、しっかり撮れませんでした。残念！

ちゃんと撮るなら、チャンスは、あと2回か…

俺も、カメラ親父になってるし。




新幹線が延びて、高速道路網も広がって、

だんだん寝台特急や夜行列車が消えていきますね。

ゆっくり長旅の愉しみな部分が、徐々に無くなって行きます。


ふと思い出したのが、高校時代に出雲まで、夜行の鈍行列車で旅した思い出です。

列車の名は、「山陰号」。

ディーゼル機関車が牽く客車列車で、京都発～出雲市行の夜行鈍行列車。

当時、京都駅を22時半くらいに発って、各駅停車といっても小さな駅は通過してゆきます。

一回一回の停車に5分～10分くらい掛けながら、

福知山駅での停車を最後に、夜中はほとんど無停車で走り続けました。

この福知山か、豊岡辺り？だったかで、長い時間調整の停車をしていたでしょうか。

駅弁も、ここ福知山のホームの立ち売りの駅弁やさんから買いましたね。

以降の駅は、通過するか停車しても深夜で無人駅状態。

ここで買っておかないと、もう終着までは買える駅が無かったんとちがうかな。

鳥取近くで日の出を迎えて、客車の最後尾の通路が抜け抜けの開放状態で、

そこから朝日を拝んで、朝パン喰ってました。